Nurcan CEYRAN
Bundan 1 yıl önce 2. el araçlar da güzel bir akış vardı… Orta segmentteki bir aracın ortalama fiyatı 50 bin TL ile 60 bin TL arası değişiyordu…
Yaşadığımız ekonomik çöküntü ülkeyi öyle bir hale getirdi ki, şu anda araç almak adeta imkansız, değişime gitmek düşündürücü , üst segment bir araç tercihi ise doğru üst fiyatı belirlemekte çok zor…
Satmayı düşünen kişi için ise gerçekten bir muamma, aynı segmentte bir aracı tekrar alabilmek mümkün mü?
Evet bunların hepsi belirsizliğini koruyor….
1 yıl içinde 2 katına çıkan araçların fiyatları , önümüzde ki 1 yıl içinde acaba normale döner mi, doğrusu zor gibi görünüyor.
Hep özendiğimiz Avrupa ‘ya bakınca araç çöplüklerinde ki araçlar bizim için resmen bir servet….
Yani orada bir çöp araç 50 Euro’ya almak mümkünken aynı aracı burada ortalama 50 bin TL ile 70 bin TL aralığında almamız ancak mümkün…
Yada hayalimiz olan, üst segmentte ki bir aracı almak istesek ..
Orada ki orta sınıfta olan bir ayakkabıcı, dönerci esnafı o araca rahatça binerken, biz de maalesef, ya popçu ya topçu dediğimiz milyon dolarlar ile iş yapan etrafı, evi, ailesi korumalar ile çevrili burjuva bir kesim hak sahibi…
Tüm bunları göz önünde bulundurunca, hem paramızın, hem ekonomimizin, hem de yaşam standardımızın ne kadar büyük bir dar boğazda olduğu maalesef ortada…
Banka faizleri yüzde 2’yi ve üstünü gördü, böyle bir durumda, çarkını çevirmek için banka kapısından medet uman esnaf çıkar yol bulmuş olmayacak, bilakis boynuna yağlı urganı takıp bankalara vermiş olacak…
En son Ziraat Bankası’nın Çin’den kredi aldığı söylentisi vatandaş içinde ciddi bir panik oluşturdu. Zaten dış borç gırtlağa gelmiş bir ülkede olmamızı göz önünde bulundurursak, 2 el araçlarda ki bu devasa çıkmaza şaşırmamak gerekiyor sanırım…
Bu çıkmaza mutlaka dikkat çeken, çıkar yolu gösterecek olan büyüklerimizin var elbette, bu araçlar konusunda da aydınlık bir çözüm bulacaklar diye umut ediyoruz en azından.
