CHP Gaziantep Milletvekili Hasan Öztürkmen, Türkiye’de 20 yaş ve üzeri araçların hurdaya çıkarılarak yenilenmesi ve ilk araç alımlarında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlanması için kanun teklifi hazırladı.
Öztürkmen, Türkiye’deki araç yaş ortalamasının Avrupa’nın çok üzerinde olduğunu, bin kişi başına düşen otomobil sayısında ise Avrupa’nın çok gerisinde kaldığımızı belirterek, engellilerin ÖTV muafiyetiyle aldıkları araçlara getirilen kısıtlamaların da kaldırılmasını istedi.
TBMM’de düzenlediği basın toplantısında konuşan Öztürkmen, şu değerlendirmelerde bulundu: “Ülkemizde aracını yenilemek isteyen milyonlarca vatandaş Hurda Teşvik Yasası’nın çıkmasını bekliyor. 20 yaş ve üzeri araç sahiplerine yeni araç alımında ÖTV muafiyeti sağlanmasını amaçlayan düzenlemenin bir an önce yasalaşmasını bekliyoruz. Hurda Teşvik Yasası hâlâ Meclis’e gelmiş değil. Hükümet bu konuda vatandaşın taleplerine kulaklarını tıkadı. Ancak bu hafta Meclis’e yeni bir kanun teklifi veriyorum.”
TÜİK VERİLERİNE GÖRE: ARAÇ YAŞ ORTALAMASI 14 YIL
Öztürkmen, TÜİK verilerine dayanarak Türkiye’deki araç yaş ortalamasının yüksekliğine dikkat çekerek, “TÜİK verilerine göre Türkiye’de araçlarda yaş ortalaması otomobillerde 14,0, minibüslerde 15,5, otobüslerde 15,4, kamyonetlerde 13,3, kamyonlarda 17,8, motosikletlerde 13,3, özel amaçlı taşıtlarda 14,3 ve traktörlerde 24,4’tür. Avrupa Birliği’nde bu oran 12 yıl. Türkiye’de 4 otomobilden birisi (yüzde 27) 20 yaştan daha büyük. Türkiye’deki otomobillerin yarısı (yüzde 52) 10 yıl ve daha büyük yaşta” ifadelerini kullandı.
“ESKİ ARAÇLARIN BAKIM MALİYETLERİ HANE EKONOMİSİNE YÜK OLUYOR”
Milletvekili Öztürkmen, eski araçların hem sürücüler hem de çevre için ciddi riskler yarattığını belirterek şunları söyledi: “Eski araçlar daha fazla yakıt tüketir ve çevreye daha fazla karbon salınımı yapar. Avrupa’nın hurdaya çıkardığı bir aracı almak için Türkiye’de sabit gelirli bir çalışanın onlarca yıl para biriktirmesi gerekiyor. Eski araç Türk milletinin kaderi olamaz.”
“HURDA TEŞVİKİ 20 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARI KAPSAMALI”
Öztürkmen, hükümet kanadından gelen “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” taslağını da şu sözlerle eleştirdi: “Bugün vatandaşlarımız daha geniş kapsamlı bir yasa beklerken, Cumhur İttifakı’ndan yansıyan duyumlar tam tersini göstermektedir. Hurda teşvik programından yararlanmak isteyen vatandaşlardan en az üç çocuk sahibi olmaları, 25 yaş üstü araçlarının olması veya üzerine kayıtlı bir otomobil bulunmaması beklenecek. Vatandaş, ekonomik şartlardan dolayı bir çocuk yapmakta zorlanırken, üç çocuk şartı getirmek tam bir işgüzarlıktır.”
“ENGELLİLERDE KISIT KALKMALI”
Engellilerin ÖTV muafiyetiyle araç alımında getirilen kısıtlamalara da değinen Öztürkmen, şu taleplerde bulundu: “Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın kararıyla ÖTV muafiyetli engelli araç satışında kural değişmişti. Bu kararla ÖTV muafiyeti kapsamında alınan araçlar için elde tutma süresi 5 yıldan 10 yıla yükseltilmiş, yerlilik oranı yüzde 40’a çıkarılmıştı. Bu yanlışın artık düzeltilmesini istiyoruz. ÖTV muafiyetli engelli araç alım limiti bu yıl için 2 milyon 200 bin liradır. Artık kısıtla birlikte yerli araç alım şartı ve limit kaldırılmalıdır. Eskisi gibi 5 yılda bir değişim yapılmalıdır.”
“KAMUDA TASARRUF PAKETİ VARKEN ÖZEL ARAÇ KİRALAMALARINI SORDUM AMA YANIT ALAMADIM”
Öztürkmen, kamuda tasarruf paketinin yürürlükte olduğu bir dönemde özel araç kiralamalarına da dikkat çekerek, “Kamuda Tasarruf Paketi yürürlükteyken 2025 yılında kaç özel araç kiralandığını sordum. Ama Mehmet Şimşek’ten henüz bir yanıt alamadım” dedi.
Hasan Öztürkmen, sözlerini şu ifadelerle tamamladı: “Bütün dünyada vergi zenginden alınır, Türkiye’de yoksuldan. AKP’nin kara düzeninde ezilen emekçiler oluyor.”
